dispersant d'eau & anti-humidite pour carburants diesel, fiouls & essence
dispersant d'eau & anti-humidite pour carburants diesel, fiouls & essence

DISPERSANT D'EAU & ANTI-HUMIDITE POUR CARBURANTS DIESEL, FIOULS & ESSENCE

Réf : TR-DY1000 / TR-DY5000 / TR-DY60000
Conditionnement : 1L, 5L et 60L
> Fiche technique

2 en 1 : préventif et curatif. Anti-humidité et dispersant d'eau pour carburants.
TRACT® DI-1000 est un traitement spécialement développé pour le nettoyage des systèmes d’injection diesel. TRACT® DY-1000 est un traitement dispersant d'eau qui élimine l'eau et l'humidité présentes dans le réservoir et dans la ligne d’alimentation en carburant. Il agit par homogénéisation des molécules d’eau pour permettre leur vaporisation dans la chambre de combustion.

  • Elimine l’eau du réservoir et de la ligne d’alimentation.
  • Réduit l’oxydation et la corrosion.
  • Améliore le démarrage à froid.
  • Augmente les performances d’injection.
  • Prévient le givrage dans le carburateur et le filtre à carburant.
  • Diminue la consommation de carburant.
  • Réduit les trous à l'accélération.
  • Réduit les fumées blanches.
  • Améliore la combustion et la carburation.
  • Améliore la performance moteur.
  • Prolonge la durée de vie du système d’injection.
  • Applicable pour les moteurs anciennes et nouvelles générations.
  • Compatible EGR, FAP, sonde lambda et catalyseur.

  • Formule anciennes et nouvelles générations de carburants.
  • Formule spécifique aux problématiques d'humidité et de condensation du carburant.
  • Pour carburants essence et diesel.

  • Appliquer de préférence avant le remplissage du carburant pour permettre un brassage mécanique et une homogénéisation du traitement.
  • Dosage préventif en cas de légères présence d'eau ou afin d'éviter la présence d'eau dans le carburant : 0,3% ou 3 litres pour 1000 litres de carburant.
  • Formule adaptée aux anciennes et aux nouvelles générations de moteurs essence, diesel, biocarburants, GNR, biogazoles, turbo diesel, injection directe et indirecte, voitures, camions, moteurs stationnaires, marins et réservoirs de stockage de carburant.
  • Dosage curatif en cas de teneur en eau élevée : 0,6% ou 6 litres pour 1000 litres de carburant.